主營產(chǎn)品:電動(dòng)平車——電動(dòng)軌道車、軌道平板車、電動(dòng)擺渡車、轉(zhuǎn)彎電動(dòng)軌道車、防爆電動(dòng)平車、各種鋼包車、各種升降電動(dòng)平車、十字交叉軌道電動(dòng)平車、無軌電動(dòng)平車、無軌平車、垂直轉(zhuǎn)向(橫移)無軌電動(dòng)平車、各種電動(dòng)牽引車、各種電動(dòng)轉(zhuǎn)盤等
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新鄉(xiāng)市雷納重工機(jī)械有限公司
電動(dòng)平車電池的保養(yǎng)方法
1、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱
發(fā)熱時(shí)刻過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路,充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱。直接損害充電器,帶來不要的丟失。所以電動(dòng)平車電池呈現(xiàn)上述狀況時(shí),及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
2、精確把握充電時(shí)刻
應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況精確把握充電時(shí)刻,運(yùn)用過程中。參考平常運(yùn)用頻率及行進(jìn)路程狀況,也要留意提供的容量大小闡明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般狀況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)刻在8小時(shí)左右。若是淺放電電池很快就會(huì)充溢,持續(xù)充電就會(huì)呈現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳,實(shí)際運(yùn)用時(shí)可折算成騎行路程,根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行要充電,避免傷害性充電。
3、避免瞬間大電流放電
請(qǐng)用腳蹬助力,電動(dòng)平車在起步、載人、上坡時(shí)。盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電簡(jiǎn)單導(dǎo)致發(fā)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。
4、禁止處于虧電狀況
蓄電池在存放時(shí)禁止處于虧電狀況,很簡(jiǎn)單呈現(xiàn)硫酸鹽化。虧電狀況是指電池運(yùn)用后沒有及時(shí)充電。虧電狀況存放電池。硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電缺少,電池容量下降。虧電狀況擱置時(shí)刻越長(zhǎng),電池?fù)p壞越重。因而,電動(dòng)平車電池?cái)R置不用時(shí),應(yīng)該每月充電一次,這樣能較好地堅(jiān)持電池健康狀況。
5、定期檢驗(yàn)避免曝曬
假如電動(dòng)平車的續(xù)行路程在短時(shí)刻內(nèi)忽然下降十幾公里,運(yùn)用過程中。則很有可能是電池組中罕見一塊電池呈現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)掉落等短路現(xiàn)象。此刻,應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池組織進(jìn)行檢查、配組。這樣能相對(duì)延伸電池組的壽命,洪流平地節(jié)省開支。電動(dòng)車禁止在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力添加而使電池限壓閥自愿主動(dòng)開啟,結(jié)果便是添加電池的失水量,而電池過度失水必定引發(fā)電池活性下降,加快極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損害。